Самыми распространенными деталями ленточных конвейеров можно назвать конвейерные ролики. Конвейерные ролики — это вращающаяся деталь, изготовленная из трубы, сделанной из стали и своей формой напоминающая цилиндр. Ролики делают из подшипникового узла, а затем ставят специальные роликоопоры конвейера. Конвейерные ролики предназначены для поддержки конвейерной ленты, которая несет груз. В добавление они могут применяться как направляющие для груза, который перемещается и как блокировка смещения ленты по сторонам.
Существует несколько видов конвейерных роликов. Классификация составлена на основе функционального значения. Итак, ролики для конвейера можно разделить следующим образом:
- Амортизирующий ролик – используется для того чтобы смягчить удары в местах где наблюдается наибольшая нагрузка по всей поверхности конвейерной ленты. Для того чтобы продлить сроки эксплуатации деталей, а так же снизить уровень шума во время работы конвейера на корпус самого ролика одевают специальные резиновые кольца.
- Дефлекторные ролики. Данный вид роликов играют роль ограничителей для перемещения лент конвейера в разные стороны.
- Плоские ролики конвейерные — являются самыми распространенными среди других видов конвейерных роликов. Данный тип используется для транспортировки грузов по средствам раскачивания его по своей оси.
- Текстолитовые ролики. Этот вид конвейерных роликов используется в механизмах элеваторов и конвейеров, которые занимаются перемещением опасных грузов, с возможным самовозгоранием.
- Стряхивающие ролики. Такой вид используется для чистки поверхностей от налипших веществ, например, таких как мокрый песок, известняк или глина.
Так же, ролики конвейерные классификаторы условно разделяют на легкие, средние и тяжелые. Каждый вид конвейерных роликов используется в зависимости от подходящих условий эксплуатации. Ролики, относящиеся к типу лёгких, в основном цельные, то есть не разборные. В основе конструкции такого ролика лежит подшипник закрытого типа, а корпус подвергается футерованию резиной для повышения надежности детали. Следует отметить, что два других вида роликов, а именно средние и легкие могут подвергаться разборки. Конструкции обоих видов одинаковые, но вот подшипники, использованные в строении этих деталей, отличаются. Для роликов тяжелого типа, используют подшипники тяжелее мощнее. Для того чтобы защитить подшипник от попадания пыли внутрь, он в два слоя покрывается уплотнителем, а для избегания образования ржавчины внутри подшипника, на ролик одевают специальную защищающую крышку.
Специалисты берутся утверждать, что разные составляющие части роликов имеют разные причины поломки и износа. Если взять, к примеру, корпус ролика, то от падения грузов на ленты, корпус и оси подвергаются ударам. Температура и влага способны оказывать на уплотнитель негативное воздействие. А если вдруг является сыпучим или грязным, то частицы груза или пыли, попадая в уплотнитель, засоряя его.
Наше предприятие делает футеровку конвейерных роликов или как еще называют обрезинивание роликов.