Конвейерные ролики

конвейерные ролики

Самыми распространенными деталями ленточных конвейеров можно назвать конвейерные ролики.  Конвейерные ролики - это вращающаяся деталь, изготовленная из трубы, сделанной из стали и своей формой напоминающая цилиндр. Ролики делают из подшипникового узла, а затем ставят специальные роликоопоры конвейера. Конвейерные ролики предназначены для поддержки конвейерной ленты, которая несет груз. В добавление они могут применяться как направляющие для груза, который перемещается и как блокировка смещения ленты по сторонам.

Существует несколько видов конвейерных роликов. Классификация составлена на основе функционального значения. Итак, ролики для конвейера можно разделить следующим образом:

  1. Амортизирующий ролик – используется для того чтобы смягчить  удары в местах где наблюдается наибольшая нагрузка по всей поверхности  конвейерной ленты. Для того чтобы продлить сроки эксплуатации деталей, а так же снизить уровень шума во время работы конвейера на корпус самого ролика одевают специальные резиновые кольца.
  2. Дефлекторные ролики. Данный вид роликов играют роль ограничителей для перемещения лент конвейера в разные стороны.
  3. Плоские ролики конвейерные - являются самыми распространенными среди других видов конвейерных роликов. Данный тип используется для транспортировки грузов по средствам раскачивания его по своей оси.
  4. Текстолитовые ролики. Этот вид конвейерных роликов используется в механизмах элеваторов и конвейеров, которые занимаются перемещением опасных грузов,  с возможным самовозгоранием.
  5. Стряхивающие ролики.  Такой вид используется для чистки поверхностей от налипших веществ, например,  таких как мокрый песок,  известняк или  глина.

Так же, ролики конвейерные классификаторы условно разделяют на легкие, средние и тяжелые. Каждый вид конвейерных роликов используется в зависимости от подходящих условий эксплуатации. Ролики, относящиеся к типу лёгких, в основном цельные, то есть не разборные. В основе конструкции такого ролика лежит подшипник закрытого типа, а корпус подвергается футерованию резиной для повышения надежности детали. Следует отметить, что два других вида роликов, а именно средние и легкие могут подвергаться разборки. Конструкции обоих видов одинаковые, но вот подшипники, использованные в строении этих деталей, отличаются. Для роликов тяжелого типа, используют подшипники тяжелее мощнее. Для того чтобы защитить подшипник от попадания пыли внутрь, он в два слоя покрывается уплотнителем, а для избегания образования ржавчины внутри подшипника, на ролик одевают специальную защищающую крышку.

Специалисты берутся утверждать, что разные составляющие части роликов имеют разные причины поломки и износа. Если взять, к примеру, корпус ролика, то от падения грузов на ленты, корпус и оси подвергаются ударам.  Температура и влага способны оказывать на уплотнитель негативное воздействие. А если вдруг является сыпучим или грязным, то частицы груза или пыли, попадая в уплотнитель, засоряя его. 

Наше предприятие делает футеровку конвейерных роликов или как еще называют обрезинивание роликов